系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域

主要用于散狀物料處理、礦山系統(tǒng)、堆場(chǎng)系統(tǒng)、礦石處理、裝載系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)以及港口設(shè)備系統(tǒng)中卸料小車和自動(dòng)控制，如：港口料場(chǎng)堆取料設(shè)備定位裝卸和集中監(jiān)控；廠區(qū)料場(chǎng)、燒結(jié)廠、耐火廠卸料小車的裝卸和集中監(jiān)控；焦化廠配煤盤、翻車機(jī)、葉輪給煤機(jī)的定位聯(lián)鎖；其它有軌移動(dòng)設(shè)備的和集中監(jiān)控。

主要用于散狀物料處理、礦山系統(tǒng)、堆場(chǎng)系統(tǒng)、礦石處理、裝載系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)以及港口設(shè)備系統(tǒng)中卸料小車和自動(dòng)控制，如：港口料場(chǎng)堆取料設(shè)備定位裝卸和集中監(jiān)控；廠區(qū)料場(chǎng)、燒結(jié)廠、耐火廠卸料小車的裝卸和集中監(jiān)控；焦化廠配煤盤、翻車機(jī)、葉輪給煤機(jī)的定位聯(lián)鎖；其它有軌移動(dòng)設(shè)備的和集中監(jiān)控。

車檢測(cè)方式。地址編碼器安裝在固定站，通過(guò)格雷母線芯線發(fā)射地址信號(hào)，天線箱、地址安裝在移動(dòng)站上，移動(dòng)站直接檢測(cè)到地址。如圖所示，固定站的地址編碼以同頻率分時(shí)方式分別將信號(hào)送給格雷母線標(biāo)準(zhǔn)線、交叉線1、交叉線2，并通過(guò)電磁耦合方式把信號(hào)傳送到移動(dòng)站的天線箱。

移動(dòng)站的地址編碼按順序接收信號(hào)后，將兩對(duì)交叉線的信號(hào)分別與平行線（標(biāo)準(zhǔn)線）信號(hào)進(jìn)行相位比較，如果交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相同，那么定義地址為“0”；如果相位相反，定義地址為“1”。上圖4中地址1的兩對(duì)交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相同，因此地址1為“00”。地址2中的對(duì)交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相同，第二對(duì)交叉線的信號(hào)相位與平行線的信號(hào)相位相反，因此地址2為“01”。

格雷母線定位系統(tǒng),是在消化吸收世界先進(jìn)電磁感應(yīng)原理的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的新型高靠定位產(chǎn)品。它一問(wèn)世就受到冶金、港口、礦山、電、煤炭、化工等行業(yè)的普遍青睞;它是一種比較成熟的位移檢測(cè)和數(shù)據(jù)通信傳感器，位置檢測(cè).定位精度5毫米,可以斷續(xù)或連續(xù)檢測(cè),尤其適用于軌道不平整的大車或環(huán)形運(yùn)動(dòng)機(jī)械位移檢測(cè)(如天車定位、卸料小車定位、堆取料機(jī)定位) , 防水、防油、防塵、耐酸堿,理論上無(wú)壽命極限。